华人常去的万锦Markville商场区要变样 密度大增 下周召开公听会
据约克区网报道，万锦市政府正在研究为Highway7和McCowan Road附近的Markville社区制定二级规划，并向社区居民提供相关信息。同时，加国无忧记者向该社区所属的万锦市议员Reid McAlpine了解了这一规划的背景和考虑，市议员透露这个社区将建新的住宅，成为一个可步行社区。
Markville位于万锦市中心，包括CF Markville购物中心、Centennial社区中心和Centennial GO火车站等。这里是万锦市最重要的传统商业区，也是本地华人最常去的地方。
二级规划是市政当局某一特定地区的土地使用规划，是对官方规划的修订。Markville次级规划研究将解决土地使用和城市设计、交通和市政服务，以支持可持续和完整社区的发展。
研究的区域约为110公顷，包括Markville重点发展区（Markville Key Development Area，MKDA），这是一个交通便利的集约化区域，可以容纳各种住房选择和就业机会。
图中紫色所示的区域将成为一个混合用途的重点发展区，将包括就业和住宅开发，包括单一用途和混合用途，提供办公室、零售、服务、娱乐和休闲用途，以及各种密度更高的房屋类型。
图中蓝色部分是Bullock Drive Employment Area，将继续受保护，供就业用途。
Markville停车场拟建新楼
市议员McAlpine今天在回复记者的电邮中表示，万锦社区的人士了解市政府的规划过程非常重要，Markville二级规划的发展背后有几个关键因素：
- 首先，Cadillac Fairview（CF）作为Markville购物中心的业主，有意重新开发商场停车场，用于住宅和一些商业和零售用途。万锦市需要走在他们的计划之前，确保能够为CF提供指导，以及确保他们建造的与周围社区很好地融合在一起。
- 其次，约克区官方计划（York Region Official Plan, YROP）以及万锦市官方计划（Markham Official Plan）中，Markville社区已被确定为重要公交站区域（MTSA），因为区内有Centennial GO火车站，以及Highway7沿线的VIVA公交线路。安省的政策已要求在重要公交站区域(MTSA)进行高密度发展规划，目标是创建完整的可步行社区，即居民可以在附近拥有所需的所有设施，并可以步行或骑自行车前往。在Markville社区二级规划下，新居民可以不用开车使用VIVA和GO的服务。显然，购物也将在他们的家门口。
- 第三，安省已向万锦市指派了增长目标。正如YROP所反映的，为了实现这些目标，我们需要在当前的城市边界内开发大批未充分利用的位置，而不仅仅是开发北部和东部的农田。
市议员McAlpine最后明确表示，他本人并没有听到任何消息称商场将关闭。他的理解是，CF只是想重新开发停车场，大概在停车场的位置容纳购物者、新居民和商业租户。
据悉，Cadillac Fairview公司去年12月在渥太华市动工开建了第一个住宅租赁项目，共288个单元，建筑将与该市最大的商场CF Rideau Centre相连，提供购物、餐饮和娱乐场所，以及公交便利。该住宅Rideau Registry由CF全资拥有，是该公司在加拿大住宅租赁开发领域的首次重大投资。
51记者致信CF公司，询问Markville商场拟建计划的细节，暂时没有收到回复。
至于Markville社区规划更多的细节，关注的市民可以出席万锦市议会即将召开的两次线上公开会议：
Virtual Community Information Meeting
1月19日周四晚上6时到8时30分
会上可以对Markville社区的未来规划了解信息并提供反馈。市政府工作人员将对二级规划的土地使用、城市设计、交通和市政服务作说明。
会议链接将发布在网站：
https://yourvoicemarkham.ca/markvillesecondaryplanstudy
也可以通过以下链接预约：
Virtual Visioning Workshop
2月3日周五下午1时至3时
会议是让公众和其他利益相关者参与，以支持制定Markville二级规划的愿景声明和指导原则。如何出席会议的细节将稍后公布。
Markville规划的最终方案和报告将于2023年第三季度发布。